Módulo electrónico de control para freno de mano automatizado
La robustez de los componentes internos define la fiabilidad de este actuador de estacionamiento. Fabricado para soportar las exigencias climáticas de los bajos del vehículo, su carcasa sellada herméticamente impide la entrada de humedad, polvo y sal de la carretera, factores habituales que destruyen la electrónica de los modelos F01 y F02. Una pieza clave para devolver el rendimiento original al sistema de frenado auxiliar.
Análisis del ciclo de funcionamiento
Este dispositivo ejecuta la tensión del cable mediante un motor de torsión calibrado, minimizando el desgaste prematuro de las pastillas traseras gracias a un desanclaje rápido y sincronizado.
Compatibilidad estructural detallada
- Modelos F01 de batalla corta y F02 de batalla larga.
- Versiones de protección F03 y variantes híbridas F04.
- Sincronización directa con el protocolo de diagnosis del vehículo.
Experiencia de uso optimizada
Al recuperar el funcionamiento automatizado, el conductor se beneficia de una salida en pendientes pronunciadas mucho más limpia. Ya no es necesario forzar el motor ni el embrague para iniciar la marcha, puesto que los sensores integrados liberan la presión de frenado en el instante preciso en que el vehículo detecta el par de aceleración suficiente.