Adiós a las Inestabilidades en el Eje Trasero de la Motocicleta
Una vibración constante en la zona trasera de la moto suele ser el síntoma inequívoco de un basculante deformado o con fatiga estructural. Este componente de sustitución directa está pensado para los propietarios de motos YT200, TW200, XT250 y XT125 que sufren este problema molesto. Al instalar una estructura nueva y rígida, el chasis vuelve a comportarse de forma predecible, mejorando la seguridad del conductor de forma inmediata.
Tabla de Dimensiones y Correspondencias
| Estructura | Medidas Estándar |
|---|---|
| Distancia entre ejes de pivotaje | Verificación exacta según modelo original |
| Ancho del alojamiento del buje | Ajuste milimétrico para eje trasero de fábrica |
| Compatibilidad extendida | SR125, AG200, YB250, YS250, XG250, YP250 |
Seguridad Incrementada Bajo Cualquier Condición
Ya sea cruzando charcos en invierno, circulando por autopistas a velocidad constante o sorteando baches urbanos, el brazo oscilante mantiene la rueda firmemente unida al bastidor. Su revestimiento exterior protege el metal frente a los impactos de piedras sueltas, evitando la corrosión interna que suele debilitar las soldaduras de las piezas antiguas y desgastadas por el paso de los años.