Ingeniería de aluminio para la alta competición RC
Cuando el rendimiento en pista se mide en milésimas de segundo, la flexibilidad de los componentes plásticos convencionales penaliza el comportamiento del vehículo. Este conjunto de rotores hexagonales con sus respectivos pasadores de pinza aporta una rigidez torsional absoluta al eje de las ruedas, transformando la respuesta dinámica de su Traxxas 4 Tec Drift de escala un décimo.
La excelencia estructural en el aluminio mecanizado garantiza una geometría de suspensión inalterable bajo cargas laterales extremas.
Detalles de fabricación y acabado premium
Cada pieza ha sido cortada mediante procesos computarizados para garantizar tolerancias mínimas. Esto se traduce en una ausencia total de juego axial, algo crítico cuando se busca un derrape controlado y predecible sobre superficies de baja adherencia. El pulido del aluminio minimiza la acumulación de residuos de neumáticos y polvo.
- Desmontaje de las piezas de serie sin necesidad de modificar los trapecios ni los portamanguetas.
- Instalación del pasador cilíndrico en el alojamiento del palier.
- Acoplamiento del disco de freno hexagonal con alineación concéntrica indexada.
Ficha de datos de rendimiento
| Material base | Aluminio de grado estructural |
| Compatibilidad axial | Palieres de transmisión de 1/10 |
| Geometría de sujeción | Hexágono regular de caras planas |
La durabilidad mejorada de estos componentes reduce drásticamente las tareas de mantenimiento preventivo, permitiendo rodar durante largas sesiones en circuito sin temor a holguras en el sistema de frenado decorativo y de tracción del coche.