Control hidráulico avanzado y respuesta inmediata en cada frenada
La eficiencia en la frenada de un coche de circuito depende directamente de la calidad de su bomba principal. Este componente optimiza el flujo del líquido de frenos para que cada presión en el pedal se traduzca en una detención firme y progresiva. Su arquitectura interna minimiza las pérdidas de presión, asegurando que el conductor experimente una deceleración predecible incluso en las condiciones más exigentes del terreno.
Materiales resistentes para entornos exigentes
Los terrenos donde se suelen utilizar los go karts exigen componentes capaces de soportar vibraciones constantes, polvo y cambios de temperatura. La estructura de este cilindro maestro ha sido fabricada con aleaciones metálicas seleccionadas para mitigar la corrosión y el desgaste prematuro de las juntas internas.
- Inspección del sistema viejo: Desmonte la bomba dañada limpiando los conductos.
- Montaje de la pieza: Fije el cilindro maestro utilizando los puntos de anclaje de fábrica.
- Purgado del circuito: Elimine las burbujas de aire para asegurar el tacto firme del pedal.
Ficha técnica de rendimiento
| Aplicación específica | Vehículos Go Kart de cilindrada 80cc Mid |
| Compatibilidad de chasis | Hammerhead 80T y variantes XRS |
| Código de identificación | 6.000.305 XRS |
| Fluido compatible | Líquido de frenos estándar para sistemas hidráulicos |