La pieza clave para superar la revisión del freno de estacionamiento
Cuando llega el momento del mantenimiento preventivo o de reparar el coche para superar las pruebas de frenado en la inspección técnica, el cable de freno de mano trasero es uno de los elementos que más atención requiere. El modelo 18P268 solventa las deficiencias comunes de retención en el lado del pasajero, permitiendo que el coche pase las pruebas de rodillos sin desequilibrios entre el lado izquierdo y el derecho.
Restaure la sensibilidad original del sistema de estacionamiento
Con el paso del tiempo, el estiramiento natural del metal hace que la palanca suba demasiados clics antes de surtir efecto. Al colocar este cable nuevo, se recupera el punto de mordida óptimo en el primer tramo del recorrido, ofreciendo una respuesta firme y predecible que mejora significativamente la experiencia del usuario al aparcar en zonas urbanas congestionadas o espacios reducidos.
| Lado de instalación | Trasero derecho / Acompañante |
| Componente compatible | Tambor o disco según configuración de origen |
| Resistencia a la tracción | Hasta 4500 N de fuerza lineal |
| Peso neto aproximado | 480 gramos |
Invertir en el correcto mantenimiento del sistema secundario de frenos evita sobrecargar la transmisión en vehículos automáticos y previene siniestros innecesarios en vehículos manuales estacionados, consolidando una rutina de conducción segura y responsable para el día a día.
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