Visión panorámica y estabilidad sin vibraciones en carretera
El principal desafío de los pilotos en autopista es la pérdida de nitidez en los espejos debido a las altas revoluciones del motor. Este sistema de visión trasera soluciona el problema mediante un brazo de aleación reforzado que absorbe los impactos armónicos, permitiendo una imagen fija y nítida incluso en los regímenes más altos de revoluciones.
Ajuste personalizado mediante rótula esférica
Cada motorista mantiene una posición de conducción única, ya sea en una postura erguida de turismo o acoplado sobre el depósito en conducción deportiva. La junta de articulación interna permite presionar y mover el cristal de forma milimétrica, logrando eliminar por completo los puntos ciegos laterales antes de iniciar la marcha.
Beneficios clave para la conducción diaria
- Cristal HD: Máxima nitidez óptica en condiciones de lluvia ligera o niebla matutina.
- Carcasa aerodinámica: Canaliza el flujo de aire para reducir la resistencia frontal de la moto.
- Fijación rígida: Tornillería oculta que evita el aflojamiento por baches urbanos.
Dimensiones y proporciones de la superficie óptica
El área del espejo cumple con las normativas estándar de proporción visual, distribuyendo el campo de visión de manera horizontal para que no sea necesario girar la cabeza al cambiar de carril en vías rápidas.
| Ancho del espejo | 155 mm |
| Alto de la superficie | 85 mm |
| Longitud del brazo de soporte | 130 mm |
| Distancia entre pernos de fijación | 42 mm |